Изолирующий стык рельсов

Сферы применения

Специалисты различных отраслей стремятся купить изолирующий стык для обеспечения безопасной и точной работы рельсовых магистралей. Он устанавливается на железнодорожных путях, в трамвайных и метрополитеновских системах, а также на промышленных линиях. В зависимости от типа объекта, используют подкладки рельсовые, прокладки нашпальные или накладки для надежного сопряжения и предотвращения короткого замыкания.

Кроме того, спрос на такой элемент растет, что вызывает интерес к тому, как формируется цена изолирующего стыка. Она может зависеть от маркировки (например, кб-65, д-65с, д-50, ск-50 и других), от вида (подкладка, накладка рельсовая, прокладка резиновая) и от состояния поставляемых изделий (новая, б/у, восстановленная, 2013 г, старогодняя).

Технические характеристики

Чтобы заказать изолирующий стык оптом, необходимо учитывать критерии прочности крепления и тип используемой стали. Часто применяются детали с маркировками оп-366, дл-65, дн6-65, а также специальные прокладки подрельсовые. Каждая позиция имеет собственные требования к толщине и применяемому сплаву, что отражается в ее дальнейшей эксплуатации.

Ряд специалистов ориентируется на точные параметры, желая уточнить стоимость изолирующего стыка. При выборе деталей обращают внимание на высоту, длину, наличие покрытий и возможную коррозию. Немаловажно учитывать условия эксплуатации на сложных участках и характер нагрузок, что позволяет достичь длительного ресурса работ.

Желая организовать продажу изолирующего стыка оптом, мы предлагаем различные виды накладок (рельсовых, стыковых, трамвайных), а также подкладок. На складе есть партии с ржавчиной или из гос. резерва, которые прошли соответствующий контроль. Средняя цена при больших объемах поставок держится на уровне 79287.7 руб. за тонну.

Современные модификации

Отдельным преимуществом считается быстрая доставка изолирующего стыка в Тольятти, потому что компании заботятся о соблюдении всех требований логистики. Для этого применяются усиленные крепежи и новые типы прокладок, в том числе сп-487, оп-68-74. Доступны решения для замены старогодних элементов с сохранением технических показателей.

Многие предприятия стремятся обновлять рельсовые пути и выбирают изолирующий стык с улучшенными характеристиками по антикоррозионной защите. В качестве примера можно привести подкладку маркировки СК-50 по цене 320708 руб. за тонну или подкладку ДН6-65 за 281633 руб. за тонну, а также накладку Р24 в состоянии б/у за 89100 руб. за тонну.